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    挡风玻璃充当屏幕 未来基于AI的人车交互到底什么样?

      [  中关村在线 原创  ]   作者:李巍

       随着AI、IOT、5G成为近几年资本极力去追逐的技术关键词,毫无疑问这将给人类未来的生活方式带来革命性改变,而随着技术下沉从体验层面带来改变最大的则是人与车的交互方式。

       如今,汽车的定位还处于交通工具的范畴,但随着AI、IOT、5G为核心的相关技术的下沉,未来的汽车将是宏观层面上的个人计算设备,也就是说汽车将成为一台行走的电脑同时也是家庭的另一个娱乐中枢。

    挡风玻璃充当屏幕 未来基于AI的人车交互到底什么样?

         人机交互的体验到底如何改变,Cerence在刚刚过去的CES2020上给我们带来了答案,当前,按钮式的操控在驾驶过程中耗费了驾驶者大量的精力,与此同时安全系数也比较低,因此在打造智能化驾乘体验上,Cerence通过语音、凝视、触摸及手势识别等技术,打造迄今为止最自然、最人性化的车载交互模式。

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         比如,可通过将驾驶者和乘客的凝视结合语音进行识别,从而获取车外兴趣点的信息;运用自然语言输出帮助驾驶者选择行车路线;通过挡风玻璃用户界面进行基于手势的交互,具体操控形式为驾驶者使用抓取-投掷手势并结合凝视的方式,将导航窗口部件移动至乘客面前的挡风玻璃处,这样乘客就可以扮演“副驾驶”的角色。驾驶者也可以使用点击手势暂停和继续播放音乐,或者播放下一首曲目。

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        当然,AI、IOT、5G为核心的技术下沉还有两点驾乘体验不得不提,一个是安全另一个则是自动驾驶。在安全方面,Cerence Drive推出了车辆检测(EVD)的功能,集成了Cerence EVD功能的车载助理将主动提醒驾驶者,以便他们作出相应的驾驶调整。这一创新功能体现了Cerence坚定不移的承诺,为每个人创造更安全、更愉悦的出行,并通过此新功能为汽车制造商和驾驶者提供更多价值。

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          在自动驾驶上,在现场展示了e.GO Mover自动驾驶巴士,Cerence将语音识别、自然语言理解和输出,结合语音信号增强及Saint-Gobain Sekurit透明屏幕技术,让人们能够便捷的与e.GO Mover进行自然交互。乘客可以体验从机场到交通枢纽的模拟乘车全过程中的人车交互:包括巴士在到站前及到站时,乘客登车时,乘车过程中,巴士正在离站以及巴士离站之后。四家公司联合打造这前所未有的多模态交互体验,实现人们在车外通过语音识别和玻璃表面作为界面与汽车进行交互,其关键目标是帮助消费者了解未来如何安全有效地与自动驾驶汽车进行沟通。

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